Kransockel (100%)
(Bilder klicken zum Vergrößern)

Der Kransockel ist der zentrale Teil des Krans. Er stellt die Verbindung zwischen dem Oberwagen und den Abstützungen her und muß daher das gesamte Gewicht tragen. Also die Last, den Kran und das Gegengewicht!
Bei kleineren Kranen wird diese Aufgabe vom Rahmen des Fahrgestells mit übernommen. Bei größeren Kranen ist es ein eigenes Bauteil.
Oben sitzt der Zahnkranz mit dem der Oberwagen gedreht wird. Er ist gleichzeitig ein riesiges "Kugellager" und mit 68 Schrauben am Sockel befestigt. Der Teil mit den Zähnen kann sich drehen und ist seinerseits mit dem Oberwagen verschraubt. Bei diesem sitzen die Zähne außen. Der Zahnkranz hat fast 3m Durchmesser und 146 Zähne (falls es jemanden Interessiert der Modul ist 20).
Links vorne ist die Abstützung zum Anhänger. Hier sieht man die beiden Zentrierbolzen und eine der beiden Verbindungslaschen. In den Kasten eingebaut ist eines der beiden Drehwerke (das andere sitzt gegenüber). Unter der Abdeckung sitzt das Ritzel, darunter ist das Getriebe und der Hydraulikmotor zu sehen.
Genau in der Mitte des Bildes ist der Platz einer der vier Abstützungen zu sehen. Oben ist wieder eine Stützplatte mit zwei Zentrierlöchern und zwei Verbindungslaschen (wenn die Stützteller noch nicht montiert sind hängen die 12t der Abstützung in der Luft). Unten in den beiden großen Löchern in der Bodenplatte wird die Abstützung mit zwei Bolzen verankert. Das kleinere Loch links daneben gehört zum Bolzen des Traktors.
Oben, innerhalb des Drehkranzes, ist die Drehdurchführung mit den angeschlossenen Schläuchen.

Stand 14.12.2003 Kransockel

Stand 2.4.2006 Sockelhydraulik