Hier ist der Raum für die vier Winden zu sehen. Die weißen Rollen sind wieder Seilabweiser.
Vorne, teilweise zu sehen, die Winden I und II. Diese Winden besitzen einen getrennten Antrieb, können aber bei Bedarf gekoppelt werden. Die beiden Winden sind beim Betrieb ohne Nadelausleger für den Haken zuständig (entweder nur Winde II oder Winde I und II wenn der Haken mit zwei Seilen gefahren wird). Beim Betrieb mit Nadelausleger ist die Winde I für die Neigung des Nadelauslegers zuständig und die Winde II ist für den Haken zuständig.
Dahinter kommt die Winde III. Sie wird nur verwendet um bei Maxiliftbetrieb die Neigung des Hauptmastes zu verstellen.
Ganz hinten ist die Verstellwinde. Das ist eine Doppelwinde (eine Trommel aber mit zwei Wickelräumen) die den A-Bock bedient. Sie besitzt zwei Antriebe. Der Modul der Zahnräder ist hier 14.